Autos porsche usados en venta en Perú | Todoautos

Camioneta SUV 4 x 4 · 4800 cc · Azul · Automática Secuencial · Gasolina

???Porsche cayenne??? Fabricación 2008 ? Motor v6 3.6 con 290hp ? Tracción integral 4x4 con control de estabilidad ? Caja reductora para la 4x4 ? Transmisión tiptronic s de 6 velocidades ? Climatizador bi-zona ? Lunas, pestillos y retrovisores eléctricos ? Neblineros delanteros y posteriores ? Faros bi-xenon con luz dinámica en curvas ? Parktronic (sensores de estacionamiento delanteros y posteriores ? Frenos abs y ebd ? 6 airbags ?Asientos de cuero camel con regulación electrónica y apoyo lumbar ? Modo de conducción normal, sport y off road ? Timón multifuncional ? Sensores de parqueo ? Radio con bluetooth ? Cámara de retroceso ? Aros de aleación de 18 ? Visitanos en av. N. Arriola n° 330 en la victoria ? Aceptamos tarjetas de crédito visa, mastercard y american express ? Llamar al asesor de ventas matias tovar al 9-9-8-1-7-8-1-0-5 / mauro chiccirichi 9-8-1-2-2-6-2-1-2 / ricardo pineda 9-4-6-2-7-1-4-8-3 / juan ugarte 9-9-8-1-7-8-1-0-4 (llamadas y whatsapp) o a la oficina 7-1-7 -7-0-2-7 / 2-2-5-1-6-7-4

Porsche 911 turbo s año 2014, es de la generación “991", de 560 hp en un motor “boxer” twin-turbo de 6 cilindros y 3.8 litros, que pone un tiempo de 0-100 km/h de menos de 3 segundos (se han medido hasta de 2.6 segundos dependiendo de las condiciones ambientales). Kilometraje 16,210 kms, y todos sus servicios en euromotors-porsche. es el modelo 911 más potente de su generación. es awd, con transmisión (integral) de doble embrague pdk. tiene frenos de carbono cerámica de hasta 6 pistones adelante (con discos de 410 mm) y 4 pistones atrás. suspensión auto-regulable pasm (porsche adaptive suspension management), y modos ajustables entre comfort (normal), sport, sport +. encima tiene el pdcc (porsche dynamic chassis control) que mantiene perfectamente nivelado (cual chachi-kart) al carro en curvas (seleccionable con botón). tiene el sistema avanzado de viraje posterior que a menos de 30 km/h gira en dirección contraria a las ruedas delanteras para acortar el radio de giro, y en la misma dirección a más de 50 km/h para aumentar la estabilidad en curvas. también tiene el sistema de tracción más avanzado de porsche de “torque vectoring” (ptv+) que realza aún más el manejo en curvas. el carro fué asentado con especial atención durante todo su período crítico de asentamiento de 3,000 kms. Eso es importante para la vida del motor, su rendimiento y su consumo de aceite. 1) escape deportivo, 2) a diferencia de otros 911 turbo y turbo s, éste tiene una malla de protección de las tomas de aire, como 911 gt3 y gt2 rs que porsche instala de fábrica. Es para evitar daños por piedritas. Instalada en innovación diseño automotriz allí mismo en domingo orué y con supervisión de la porsche. 3) trae extinguidor opcional. 4) revestimiento de cuarzo líquido para protección de la pintura hecho en el porsche center por orbital services (buffer1). 5) especial en este carro es el sistema de audio de la más alta gama: el burmester todos sus sat están pagados y su revisión técnica. mayor informacion en nuestra pagina web de cerutiautos-surco o a nuestros telef. 279~0864 o 993~468~260 o 998~342~800 o a nuestra direccion sito en av. Benavides 5051 surco